b体育sports超欲的纯电A级SUV元PLUS喷射荷尔蒙元，中国古代版图最大的王朝。然而，在比亚迪汽车王朝系列的历史中，“元”被定位为一款小型SUV。即便元EV)、元Pro)几经迭代，依然是那个背着“小书包”的小车。如今，元PLUS上市，让那个有着最宽广国境线的“元”霸气归来，“元”力觉醒不是一句口号，而是事实。

　　首先，要说明的是，这是一款全新的车型，全新、全新、全新。不是改款，不是升级，更不是换代。从外观内饰造型，到孕育的平台，再到背后的技术加持，元PLUS由内而外就是一款全新的纯电A级SUV。其命名有“元”的影子，然而它能够跟比亚迪现有王朝车型产生交集的部分，也仅限命名中的“元”字。就像宋PLUS)刚面世时一样——跟此前宋系列其他产品没什么关系，也是一款全新的车型。

　　纵观比亚迪的纯电SUV产品结构，上有B级SUV唐EV)、A+/B-级SUV宋PLUS EV)和A+级宋Pro EV)，下有小型SUV元EV、元Pro EV。在宋和元之间，宋DM-i系列牢牢占据混动SUV销量高地，宋PLUS DM-i)是比亚迪销量最高的SUV车型；在纯电SUV领域，两个产品系列依然有很大的市场空隙，元PLUS EV凭借更低的售价，无疑让比亚迪的A级纯电SUV产品谱系变得更加丰满。

　　毕竟，A级SUV市场空间最大，任何一个汽车品牌都格外重视这个细分市场排兵布阵b体育sports，是产品最多的一个细分市场。比亚迪王朝网宋系列产品达数十款，DM-i系列更是让宋PLUS 和宋Pro)与燃油SUV价格无限接近，在A级和A+级SUV之间，横跨燃油车和混动车两个市场，上下通吃；而如今，元PLUS仅13.18万元起的价格，让纯电SUV的价格更加亲民，并且这款车无论是尺寸，还是配置上，都是A级车的上等水平，可以满足大多数人的家用需求。

　　诞生于比亚迪全新的e平台3.0，继首款轿车海豚之后，元PLUS是这个平台的首款SUV车型。海豚自2021年8月上市以来，月销量持续走高，到去年12月份月销量过万；如今，已经连续两个月月销过万。海豚的成功，已经让业界和消费者领略到了e平台3.0的技术领先性，作为小型车，4米多点的车身长度，轴距可以做到2米7，这就是先进纯电平台的魅力。它就像变戏法一样，变出了更大的车内使用空间。

　　在同样的e平台3.0的加持下，首款SUV车型元PLUS再次上演空间魔术师的戏码：4455mm的车身长度，轴距却做到了惊人的2720mm，甚至超过了比亚迪自家的宋Pro的轴距（2650mm）长度，是一款标准的A级SUV。在八合一电动力总成的加持下，系统综合效率高达89%，相同功率积减小20%。效率更高、体积更小，车内可使用的乘坐空间就更大。

　　身高179.5cm的知名车评人陈震落座前排驾驶席，调整到一个合适的坐姿；再坐入第二排体验车内空间，膝部依然有两拳的距离。他说，“这款车单看外形可能并不觉得有那么大，但坐进车内的感觉会让你吃惊。”

　　在沿袭平台优势的同时，元PLUS在纯电续航方面也做到了更进一步：430公里和510公里，按日常通勤代步每天80公里计算，基本一周充一次电就够用，既省时又省事。有网友表示，“就算家中不安充电桩，都没什么影响。”

　　元PLUS体验官、前奥运冠军何冲，在跳水界曾以挑战高难度动作和肌肉冠军著称。当他看到元PLUS的内饰设计时，认为这款车可以激发他身体的肌肉记忆和力量感。

　　据介绍，元PLUS以健身房为设计灵感，中控台的肌肉流线贯穿门板和仪表板，空调出风口模仿哑铃造型，中央扶手台模仿跑步机，门板装饰件模仿琴弦等设计，非常新颖，极具运动气息，更显时尚。

　　荷尔蒙负责一见钟情，多巴胺决定天长地久，肾上腺决定出不出手。比颜值更能打动人的，往往是那些靠谱、过硬的品质。

　　元PLUS不仅空间足够大，而且配备刀片电池，安全b体育sports、性能都很能打。最大功率150kW，相当于204马力；最大扭矩310N·m。零百加速7.3秒，百公里能耗仅12.1kWh。在A级SUV里面，这属于上等水平。同时，该车配备多连杆后独立悬架，比大多A级SUV的非独立悬架，操控性和舒适性更佳。

　　VtoL移动电站是比亚迪旗下新能源车的基本操作，元PLUS作为新车型，自然也有配备。并且其最大输出功率达到3.3kWh，可以满足大功率电器的使用。试想，驾车出游，在荒郊野外取电煮饭、休闲，无论是用电火锅大快朵颐，还是用投影仪看巨幕电影，吃着火锅唱着歌，一辆电车全部可以拥有。

　　APA自动泊车、360度全景透明影像系统、全场景数字钥匙、15.6英寸自适应旋转炫富pad以及DiLink 4.0智能网联系统等年轻人喜欢的配置，都安排上了。

　　据透露，自2022年1月1日启动预售以来，元PLUS订单已经突破2万个。值得一提的是，该车型也是比亚迪首款中外同步启动预售的全球化乘用车，目前，该车已经启动在澳大利亚的预售。在澳洲，元PLUS被叫做“ATTO 3”。

　　比亚迪王朝网销售事业部总经理路天说，“当下最in的汽车消费理念是一油加一电。”言外之意，如果你家已有一台燃油车，还没尝试电动汽车，那么或多或少已经out了。

　　数据显示，2021年，中国新能源汽车月均销量已达50万辆，新能源汽车进入加速渗透阶段，包括电动车和混动在内的汽车消费大势的确已经到来。

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